Pilote | Pilotes retraités |
Appareil | AirFrance A330-200 |
Type d'appareil | MEJ |
Nombre de passagers | 224 |
Aéroport de départ | YPDN - Darwin Intl - Australia |
Aéroport d'arrivée | YPDN - Darwin Intl - Australia |
Poids du cargo | 22099 lbs |
Poids maximal au décollage | 512621 lbs |
Poids au décollage | 512592 lbs |
Poids à l'atterrissage | 506401 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 190585 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 184320 lbs |
Heure GMT de départ | 11:19:00 |
Heure locale de départ | 19:19:00 |
Heure GMT d'arrivée | 11:31:00 |
Heure locale d'arrivée | 19:30:00 |
Durée de vol totale | 00:12:12 |
Durée de vol de nuit | 00:12:12 |
Durée de vol effective | 00:10:36 |
Durée au sol | 00:03:05 |
Distance parcourue | 0 Nm |
Altitude maximum | 4566ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 0 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.00 |
Vitesse d'atterrissage | 172 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 9.39 |
Vitesse de toucher | -270 ft/min |
Résultat du vol | ![]() |
Opinion | 0 % |
Commentaires des passagers | -Were angry because you made what seemed to be a dangerous landing. -Were very anxious because of the problem during flight. -Were relieved to land safely after an emergency. |
Points de bonus | 600 |
Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) There was a problem aboard and you declared an emergency. (+150) A problem occurred during flight but you landed safely, nice job. (+400) |
Points de malus | 150 |
Descriptif des malus | Stalling an aircraft full of passengers even with a problem aboard is NOT a good idea. (-150) |
Descriptif des pannes | The flaps remained locked in the retracted position. |
Descriptif des pertes |