Vol PF136 du 2011-06-13 (envoyé le 2011-06-13 18:39:38)
| Pilote | JardY |
| Appareil | British Aerospace Jetstream 41 |
| Type d'appareil | MET |
| Nombre de passagers | 20 |
| Aéroport de départ | OPLH - Walton - Pakistan |
| Aéroport d'arrivée | UTDK - Kulyab - Tajikistan |
| Poids du cargo | 0 lbs |
| Poids maximal au décollage | 24000 lbs |
| Poids au décollage | 21389 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 19471 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 3118 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 1182 lbs |
| Heure GMT de départ | 14:12:00 |
| Heure locale de départ | 18:12:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 16:26:00 |
| Heure locale d'arrivée | 20:25:00 |
| Durée de vol totale | 02:16:40 |
| Durée de vol de nuit | 01:42:24 |
| Durée de vol effective | 02:14:02 |
| Durée au sol | 00:12:44 |
| Distance parcourue | 450 Nm |
| Altitude maximum | 26023ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 212 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.34 |
| Vitesse d'atterrissage | 108 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 3.57 |
| Vitesse de toucher | -118.46 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Were in a better mood because they had food. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. -Were anxious because they had flown over a war risk zone. |
| Points de bonus | 391 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Long flight (02h14) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+111) Flying in a dangerous area and a safe landing. (+50) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
