Pilote | Muche 38 |
Appareil | Learjet 45 Limited Edition |
Type d'appareil | MEJ |
Nombre de passagers | 7 |
Aéroport de départ | LFML - Marseille/Provence - France |
Aéroport d'arrivée | EBCI - Brussels South - Belgium |
Poids du cargo | 1199 lbs |
Poids maximal au décollage | 20450 lbs |
Poids au décollage | 20203 lbs |
Poids à l'atterrissage | 18207 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 5941 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 3919 lbs |
Heure GMT de départ | 06:21:00 |
Heure locale de départ | 08:21:00 |
Heure GMT d'arrivée | 08:36:00 |
Heure locale d'arrivée | 10:36:00 |
Durée de vol totale | 02:14:56 |
Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
Durée de vol effective | 02:01:38 |
Durée au sol | 00:16:08 |
Distance parcourue | 422 Nm |
Altitude maximum | 27001ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 313 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.47 |
Vitesse d'atterrissage | 138 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 4.94 |
Vitesse de toucher | -148.46 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Were irritated by the excess G-forces. (+2.06). |
Points de bonus | 616 |
Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h00:04 difference) (+100) Long flight (02h01) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+101) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew a regional aicraft of the fleet. (+35) |
Points de malus | 300 |
Descriptif des malus | Using reverse thrust under 60kts is prohibited and dangerous, it can damage the engine. (-300) |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |