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Vol PR901 du 2021-02-02 (envoyé le 2021-02-02 11:43:10)


Pilote missiledrait
Appareil Concorde (Capt) AF FB
Type d'appareil MEJ
Nombre de passagers 102
Aéroport de départ LFPG - Charles-de-Gaulle - France
Aéroport d'arrivée LFPG - Charles-de-Gaulle - France
Poids du cargo 27998 lbs
Poids maximal au décollage 408075 lbs
Poids au décollage 329641 lbs
Poids à l'atterrissage 310084 lbs
Quantité de carburant au décollage 110740 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 90814 lbs
Heure GMT de départ 11:35:00
Heure locale de départ 12:34:00
Heure GMT d'arrivée 11:49:00
Heure locale d'arrivée 12:48:00
Durée de vol totale 00:14:06
Durée de vol de nuit 00:00:00
Durée de vol effective 00:12:30
Durée au sol 00:01:52
Distance parcourue 1 Nm
Altitude maximum 4412ft
Vitesse de croisière en noeuds 0 kt
Vitesse de croisière en mach 0.00
Vitesse d'atterrissage 189 kt
Inclinaison à l'atterrissage 11.24
Vitesse de toucher -183.85 ft/min
Résultat du vol etoile etoile
Opinion 83 %
Commentaires des passagers -Were anxious because they heard a loud sound coming from the rear of the aircraft upon landing.
-Were very anxious because of the problem during flight.
-Were relieved to land safely after an emergency.
Points de bonus 325
Descriptif des bonus You made a very nice landing. (+50)
There was a problem aboard and you declared an emergency. (+150)
A problem occurred during flight but you landed safely, nice job. (+50)
You flew from a hub to another hub. (+50)
You flew an aicraft of the fleet. (+25)
Points de malus 300
Descriptif des malus You didn't land at the scheduled airport HECA but since you were conducting an emergency you will not receive a penalty.
You flared too much on landing and your tail struck the ground. (-300)
Descriptif des pannes The pilot was unable to retract the landing gear after take off. The pilot used excessive pitch when landing the aircraft and the tail struck the ground.
Descriptif des pertes
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