Vol PF136 du 2016-10-24 (envoyé le 2016-10-24 17:46:19)
| Pilote | missiledrait |
| Appareil | PMDG Jetstream 41 House Livery |
| Type d'appareil | MET |
| Nombre de passagers | 30 |
| Aéroport de départ | LFSD - Longvic AB - France |
| Aéroport d'arrivée | LFPG - Charles-de-Gaulle - France |
| Poids du cargo | 1627 lbs |
| Poids maximal au décollage | 24000 lbs |
| Poids au décollage | 23906 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 22961 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 2939 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 1978 lbs |
| Heure GMT de départ | 15:45:00 |
| Heure locale de départ | 16:45:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 16:35:00 |
| Heure locale d'arrivée | 17:35:00 |
| Durée de vol totale | 00:49:05 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 00:46:54 |
| Durée au sol | 00:02:21 |
| Distance parcourue | 144 Nm |
| Altitude maximum | 8395ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 225 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.34 |
| Vitesse d'atterrissage | 116 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 3.80 |
| Vitesse de toucher | -308.46 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Were in a better mood because they had food. -Would have loved the music on the ground but why wasn't there more? |
| Points de bonus | 365 |
| Descriptif des bonus | Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew a regional aicraft of the fleet. (+35) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
