Pilote | Taser |
Appareil | QWSim Boeing 757-300 Delta Airlines WV |
Type d'appareil | MEJ |
Nombre de passagers | 3 |
Aéroport de départ | KMIA - Miami Intl - United States |
Aéroport d'arrivée | KSFO - San Francisco Intl - United States |
Poids du cargo | 29998 lbs |
Poids maximal au décollage | 269999 lbs |
Poids au décollage | 247956 lbs |
Poids à l'atterrissage | 200975 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 74621 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 27558 lbs |
Heure GMT de départ | 05:19:00 |
Heure locale de départ | 00:18:00 |
Heure GMT d'arrivée | 11:16:00 |
Heure locale d'arrivée | 03:15:00 |
Durée de vol totale | 05:54:55 |
Durée de vol de nuit | 05:54:55 |
Durée de vol effective | 05:53:01 |
Durée au sol | 00:02:38 |
Distance parcourue | 2,243 Nm |
Altitude maximum | 40118ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 399 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.65 |
Vitesse d'atterrissage | 139 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 2.15 |
Vitesse de toucher | -251.54 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Were in a better mood because they had food. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. |
Points de bonus | 1109 |
Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Long flight (05h53) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+294) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew a regional aicraft of the fleet. (+35) Appel d'offre 777F (+500) |
Points de malus | 0 |
Descriptif des malus | |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |