Vol PR135 du 2012-10-08 (envoyé le 2012-10-09 00:35:24)
| Pilote | Pilotes retraités |
| Appareil | Boeing 737-900 NGX PA |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 145 |
| Aéroport de départ | LIPZ - Tessera - Italy |
| Aéroport d'arrivée | LFBO - Blagnac - France |
| Poids du cargo | 30419 lbs |
| Poids maximal au décollage | 174700 lbs |
| Poids au décollage | 168184 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 153474 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 18853 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 4098 lbs |
| Heure GMT de départ | 15:38:00 |
| Heure locale de départ | 16:37:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 17:32:00 |
| Heure locale d'arrivée | 18:31:00 |
| Durée de vol totale | 01:53:40 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 01:42:40 |
| Durée au sol | 00:25:49 |
| Distance parcourue | 482 Nm |
| Altitude maximum | 25019ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 438 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.67 |
| Vitesse d'atterrissage | 138 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 1.90 |
| Vitesse de toucher | -113.08 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Were in a better mood because they had food. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. |
| Points de bonus | 405 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
| Points de malus | 300 |
| Descriptif des malus | Flight regulations require that you have sufficient fuel reserves upon landing (45 mn); you only had reserves for 00h28 of flight. (-300) |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
