Vol PR257 du 2012-08-22 (envoyé le 2012-08-22 17:00:32)
| Pilote | CaptCar |
| Appareil | Airbus A320 Iberia |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 150 |
| Aéroport de départ | LPPD - Joao Paulo Ii - Portugal |
| Aéroport d'arrivée | LEBL - El Prat - Spain |
| Poids du cargo | 9997 lbs |
| Poids maximal au décollage | 169754 lbs |
| Poids au décollage | 138939 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 125559 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 21107 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 7597 lbs |
| Heure GMT de départ | 11:48:00 |
| Heure locale de départ | 10:48:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 14:58:00 |
| Heure locale d'arrivée | 16:58:00 |
| Durée de vol totale | 03:13:05 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 03:04:41 |
| Durée au sol | 00:10:00 |
| Distance parcourue | 1,298 Nm |
| Altitude maximum | 38090ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 477 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.79 |
| Vitesse d'atterrissage | 123 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 6.70 |
| Vitesse de toucher | -130.77 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 48 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Were in a better mood because they had food. -Were irritated because they were hungry sometime during the flight. -Didn't understand why they were required to keep their seatbelts on even after reaching cruise level. |
| Points de bonus | 255 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(-00h03:06 difference) (+100) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
