Vol PR135 du 2012-02-25 (envoyé le 2012-02-25 23:43:30)
| Pilote | BATX |
| Appareil | Boeing 737-900 NGX PA |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 166 |
| Aéroport de départ | LSZH - Zurich - Switzerland |
| Aéroport d'arrivée | LFBO - Blagnac - France |
| Poids du cargo | 12764 lbs |
| Poids maximal au décollage | 174700 lbs |
| Poids au décollage | 150447 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 142559 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 14800 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 6758 lbs |
| Heure GMT de départ | 21:26:00 |
| Heure locale de départ | 22:25:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 22:41:00 |
| Heure locale d'arrivée | 23:40:00 |
| Durée de vol totale | 01:14:02 |
| Durée de vol de nuit | 01:14:02 |
| Durée de vol effective | 01:05:16 |
| Durée au sol | 00:09:36 |
| Distance parcourue | 379 Nm |
| Altitude maximum | 37152ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 447 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.73 |
| Vitesse d'atterrissage | 134 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 1.79 |
| Vitesse de toucher | -130.77 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 81 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Were in a better mood because they had food. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. -Were terrified by your "dive of death". |
| Points de bonus | 255 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h00:58 difference) (+100) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
| Points de malus | 950 |
| Descriptif des malus | Exceeding maximum speed of this aircraft is very dangerous. (-600) Stalling an aircraft full of passengers is NOT a good idea. (-350) |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
